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01:10 惠誉:尽管2020年推出的高成本政府税收优惠“超级奖金”逐渐减少,意大利的总投资将在2024年和2025年增长。01:10 【沪镍夜盘收涨超3.3%,不锈钢涨超1.2%】 国际铜夜盘收涨1.38%,沪铜收涨0.89%,沪铝收涨0.22%,沪锌收涨0.17%,沪铅收涨0.78%,沪镍收涨3.36%,沪锡收涨0.58%。氧化铝夜盘收涨0.96%。不锈钢夜盘收涨1.24%。01:10 美国联邦航空管理局:尚未批准美联航机队和航线扩展请求,审查仍在进行中。01:10 【夜盘主力合约收盘】截至1:00收盘,沪铜主力合约收涨0.89%,报83060元/吨,沪铝主力合约收涨0.22%,报20780元/吨,沪锌主力合约收涨0.17%,报23820元/吨,沪镍主力合约收涨3.36%,报150760元/吨,沪锡主力合约收涨0.58%,报275780元/吨,沪铅主力合约收涨0.78%,报18845元/吨,不锈钢主力合约收涨1.24%,报14285元/吨,氧化铝主力合约收涨0.96%,报3773元/吨,国际铜主力合约收涨1.38%,报74280元/吨。01:10 【达利欧:美国债务水平不断上升将冲击美债,建议投资目的地多元化】 达利欧认为,美国债务水平过高、政治极化、卷入新的国际冲突的可能性等,都有可能阻止投资者购买美债,称投资者应该考虑将部分资金转移到美国以外。01:10 巴西财政部官员:美国降息前景已影响巴西货币宽松周期的预期。01:10 欧元/美元未能维持看涨势头,英镑/美元在突破后暂停01:10 美联储梅斯特:政治因素不会影响美联储决策。01:10 美联储梅斯特:重要的是让财政状况走上可持续的道路。01:10 据塔斯社:乌克兰再次实施了紧急限电措施。01:10 【德国内河航运量减少凸显经济疲软】5月17日讯,据德国联邦统计局今年3月的数据显示,德国内河航运货运量2023年降至两德统一以来的最低点。德国业内人士近日表示,这说明当前德国经济仍然处在低谷。罗伯托·施普兰齐是德国内河航运合作社主席,管理着100多条货轮,7000多名员工。他介绍,去年德国全国内河航运的货运量比前一年减少了5.9%。与2022年相比,2023年我们的货运量下降了约1000万吨,原因之?是经济不景气。由于需求减少,我们运输的货物也减少了,2023年我们运输了1.72亿吨货物,前?年是1.82亿吨。德国的煤炭、钢铁、建筑材料和化工原料等大宗商品严重依赖内河运输,巴斯夫化工和蒂森克虏伯钢铁等大型企业都是依河而建,以便利用水路运输。施普兰齐表示,内河航运量的减少从一个侧面反映出德国经济正陷入低迷。01:10 巴西财政部:预测2024年GDP增长2.5%(此前为2.2%);预测2025年GDP增长2.8%(此前为2.8%)。

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    01:10

    惠誉:尽管2020年推出的高成本政府税收优惠“超级奖金”逐渐减少,意大利的总投资将在2024年和2025年增长。

    01:05

    【沪镍夜盘收涨超3.3%,不锈钢涨超1.2%】 国际铜夜盘收涨1.38%,沪铜收涨0.89%,沪铝收涨0.22%,沪锌收涨0.17%,沪铅收涨0.78%,沪镍收涨3.36%,沪锡收涨0.58%。氧化铝夜盘收涨0.96%。不锈钢夜盘收涨1.24%。

    01:05

    美国联邦航空管理局:尚未批准美联航机队和航线扩展请求,审查仍在进行中。

    01:01

    【夜盘主力合约收盘】截至1:00收盘,沪铜主力合约收涨0.89%,报83060元/吨,沪铝主力合约收涨0.22%,报20780元/吨,沪锌主力合约收涨0.17%,报23820元/吨,沪镍主力合约收涨3.36%,报150760元/吨,沪锡主力合约收涨0.58%,报275780元/吨,沪铅主力合约收涨0.78%,报18845元/吨,不锈钢主力合约收涨1.24%,报14285元/吨,氧化铝主力合约收涨0.96%,报3773元/吨,国际铜主力合约收涨1.38%,报74280元/吨。

    00:54

    【达利欧:美国债务水平不断上升将冲击美债,建议投资目的地多元化】 达利欧认为,美国债务水平过高、政治极化、卷入新的国际冲突的可能性等,都有可能阻止投资者购买美债,称投资者应该考虑将部分资金转移到美国以外。

    00:53

    巴西财政部官员:美国降息前景已影响巴西货币宽松周期的预期。

    00:50

    欧元/美元未能维持看涨势头,英镑/美元在突破后暂停

    00:49

    美联储梅斯特:政治因素不会影响美联储决策。

    00:49

    美联储梅斯特:重要的是让财政状况走上可持续的道路。

    00:47

    据塔斯社:乌克兰再次实施了紧急限电措施。

    00:46

    【德国内河航运量减少凸显经济疲软】5月17日讯,据德国联邦统计局今年3月的数据显示,德国内河航运货运量2023年降至两德统一以来的最低点。德国业内人士近日表示,这说明当前德国经济仍然处在低谷。罗伯托·施普兰齐是德国内河航运合作社主席,管理着100多条货轮,7000多名员工。他介绍,去年德国全国内河航运的货运量比前一年减少了5.9%。与2022年相比,2023年我们的货运量下降了约1000万吨,原因之?是经济不景气。由于需求减少,我们运输的货物也减少了,2023年我们运输了1.72亿吨货物,前?年是1.82亿吨。德国的煤炭、钢铁、建筑材料和化工原料等大宗商品严重依赖内河运输,巴斯夫化工和蒂森克虏伯钢铁等大型企业都是依河而建,以便利用水路运输。施普兰齐表示,内河航运量的减少从一个侧面反映出德国经济正陷入低迷。

    00:31

    巴西财政部:预测2024年GDP增长2.5%(此前为2.2%);预测2025年GDP增长2.8%(此前为2.8%)。

    今日解读:

    截止至2月11日至2月18日当周,投机者持有的黄金投机性净多头增加51814手合约,至353649手合约表明投资者看多黄金的意愿升温。

    今日解读:

    Gold Trust2月27日数据显示,iShares Gold Trust2月26日黄金持有量375.87吨,较上一交易日增加0.53吨

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